Tras analizar la
evolución de los precios del petróleo y el gasóleo, es más que evidente, desde hace mucho tiempo que éste último no baja al mismo tiempo que el de la
materia prima, ni en la misma proporción. Sin embargo, cuando sube el precio
del petróleo, rápidamente se traslada al surtidor y, normalmente, en la
misma o mayor proporción que la subida del barril.
El escenario actual coincide con los precios del petróleo más bajos desde
mediados de 2012. El barril de crudo Brent, de referencia en Europa, se ha
abaratado en tres dólares en los últimos días tras marcar mínimos desde 2012, y
se cambia a 93 dólares, mientras que el Texas "sweet light" americano
registra una tendencia similar, hasta 89 dólares.
En este sentido,
la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha expresado en varias
ocasiones la necesidad de mejorar la competencia en el mercado de la
distribución de carburantes en España, pero hasta ahora, poco o nada se
ha hecho al respecto.
En España los precios y
márgenes están entre los más altos de la Unión Europea y por encima de economías de
tamaño comparable.
Pero seamos más concretos en el tiempo, de 115,27 $ que costaba el barril el 19/6/14, ha pasado a costar, en el día de ayer, a 84,27 $, lo que supone un descenso del 26,83 % de los carburantes, porcentaje en el que, y no hace falta ni contrastarlo, no se han reducido las gasolinas.
Para colmo el señorito Montoro dice que las Comunidades Autonomías aun tienen margen para subir los impuestos, ¿pero es que este gobierno es insaciable? Podía copiar un poco, aunque sólo fuera un poquito, al gobierno Italiano y su decisión de bajar los impuestos de verdad, no como aquí que nos bajarán el IRPF un poquito, suficiente para distraer a la masa iletrada, pero nos suben por detrás tasas e impuestos directos e indirectos en una mayor proporción.
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